Un boîtier papillon est un composant d'un moteur à combustion interne qui régule la quantité d'air qui entre dans le moteur. Il est situé directement à l'entrée du collecteur d'admission et est connecté à l'accélérateur de la voiture.
Le boîtier papillon contient une plaque circulaire, appelée papillon, qui tourne autour d'un axe central. Cette plaque pivote en réponse à l'accélérateur de la voiture, ouvrant ou fermant ainsi l'entrée d'air dans le moteur.
Le boîtier papillon peut être commandé par un moteur électrique dans les voitures modernes, ou par un câble dans les voitures plus anciennes. Un capteur de position est également connecté au boîtier papillon pour fournir des informations au calculateur du moteur sur la position du papillon.
Le boîtier papillon peut parfois nécessiter un nettoyage si des dépôts de saleté ou de carbone s'accumulent sur le papillon, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur ou une diminution de l'efficacité de combustion. Dans les cas extrêmes, le boîtier papillon peut même rester ouvert en permanence, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une réduction de la durée de vie du moteur.
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